«Подрядчик вышел на площадку, работа идет полным ходом», — сказал М.Хуснуллин. В пресс-службе напоминают, что тоннель на северо-западе Москвы станет первым подобным сооружением в России. «Транспортные потоки разных направлений проходят в нем один над другим», — поясняют в Стройкомплексе. В будущем тоннель станет частью Северо-Западной хорды.
В пресс-службе столичного Стройкомплекса добавили, что решение о возведении тоннеля подобной конструкции было принято для того, чтобы оградить от шума машин жителей домов, примыкающих к проезжей части. «Задача стояла непростая — необходимо было максимально «отодвинуть» проезжую часть от жилья. Для этого и был разработан проект тоннеля винчестерного типа, который позволит сохранить расстояние не менее 14 м до ближайших домов», — отметили в пресс-службе.
В том случае, если бы был построен обычный тоннель, расстояние до домов составило бы 6 м, добавили в Стройкомплексе. Движение автомобилей по четной стороне ул. Народного Ополчения будет направлено в нижний тоннель длиной 786 м, который пройдет на глубине 12,5 м. Верхний, 542-метровый тоннель расположат в 10 м от поверхности земли.
Поделиться:
Подписаться на рассылку новостей СЗАО:
5 Комментариев
Оставить комментарий
Вы должны зарегистрироваться или войти, чтобы оставить комментарий.
Да, для России это действительно что то новое! А главное очень много плюсов от такой конструкции тоннеля.
Будет меньше шума, что несомненно положительно скажется на ситуации, так же будет меньше были и грязи, что в реалиях современной жизни стало действительно довольно серьезной проблемой.
А вот мне не понятно, движение будет осуществляться только в тоннеле или на поверхности так же останутся данные маршруты?
Глупый вопрос. Этот тоннель это будет частью северо-западной хорды, поэтому это лишь дополнение к дорожной системе округа.
Согласна, спасибо!)