Специальные боксы появятся на базе более десяти существующих железнодорожных станций в черте города, в том числе у платформ Чертаново, Переделкино и Планерная.
Велосипедная инфраструктура появится при ТПУ, которые будут построены в районе станций, функционирующих в разных районах столицы. Среди них Рижская, Новоподрезково, Моссельмаш, Крюково, Чухлинка, Перово, Депо, Москва-Товарная-Павелецкая, Беловая, Рабочий Поселок, Долгопрудная, Бескудниково и Покровское-Стрешнево. В ОАО «Центральная ППК» заявили, что «пока рано говорить о том, как будет организован прокат велосипедов и как будет осуществляться их хранение, но, вероятнее всего, пункты проката и хранения будут включены в общегородскую прокатную сеть».
Президент межрегиональной общественной организации «Велотранспортный союз» Игорь Налимов поддержал проект, отметив, что хранилища для велосипедов пустовать не будут.
«Для начала мест для хранения можно было бы сделать в районе десяти с возможностью расширения в том случае, если они окажутся популярны. Для того чтобы люди ими пользовались, стоимость не должна превышать 3–4 тыс. рублей за бокс в сезон», — предложил Налимов.
С другой стороны, председатель Союза пассажиров России Кирилл Янков считает, что платные боксы будут стоять полупустыми. Чтобы этого избежать, он предложил включить стоимость бокса в цену билетов, сообщает источник в Центральной пригородной пассажирской компании.
Поделиться:
Подписаться на рассылку новостей СЗАО:
Один Комментарий
Оставить комментарий
Вы должны зарегистрироваться или войти, чтобы оставить комментарий.
Пока не очень себе представляю, как это будет реализовываться. Да и сначала тогда надо бы велосипедные дорожки сделать.