:::: МЕНЮ ::::

Волоколамское шоссе — изменения в организации движения

szao

Длина выделенной полосы общественного транспорта на Волоколамском шоссе оптимизирована по просьбе жителей СЗАО.

Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы информирует, что 16 ноября 2013 года будет оптимизирована длина выделенной полосы общественного транспорта на участке Волоколамского шоссе от ул. Габричевского до ул. Панфилова при движении в центр и область. Также ликвидируются светофорные объекты на пересечении улиц Пехотная и Академика Курчатова.

Данные изменения позволят сократить время в пути и повысить комфорт пассажиров всего общественного транспорта, а также личного автотранспорта по Волоколамскому шоссе и ул. Свободы. Значительно вырастет привлекательность маршрута №904 (Митино – Белорусский вокзал) для жителей района Митино и Зеленограда.

Решение об оптимизации длины выделенной полосы общественного транспорта на данном участке было принято по предложению Префектуры СЗАО после многократного обращения жителей СЗАО и Зеленограда. Предложения о необходимых изменениях были рассмотрены и одобрены Департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы.

Подробная информация представлена в блоге представителя общественности в комиссиях Зеленограда и СЗАО по организации и безопасности дорожного движения Антоновича Константина Анатольевича.


Поделиться:


Подписаться на рассылку новостей СЗАО:

Введите Ваш e-mail:


13 Комментариев

  1. Maksimich Maksimich

    Вот, наконец-то, что я давно ждал, теперь добираться до работы будет, намного, удобнее и быстрее. Спасибо вам большое!

  2. Markov Markov

    Так все вроде бы отлично, и нареканий нет. Вот только один вопрос не понятен на счет Ликвидации светофоров на пересечении улиц Пехотная и Академика Курчатова?

  3. Антонович Константин

    Доброго времени суток!

    1) пожалуйста:-)

    2) светофоры выключены. Т.е. теперь нет левых поворотов с пехотной в область и с Волоколамки на Курчатова.

  4. Ann Ann

    Антонович Константин, поясните ещё, пожалуйста, сколько перепробега получится теперь из-за оттянутых поворотов? И как быть с одной полосой у Гидропроекта? А вдруг ДТП? И когда планируют убрать выезд с Царева и Панфилова?

  5. Moskvich Moskvich

    Вот, теперь буду быстрее добираться до центра.)

  6. Антонович Константин

    Ann — ПОКА, можно развернуться по старинке — под путепроводом либо поехать до гидропроекта.

    посмотрим — если ситуация под путепроводом будет терпимой, может и останется как есть.

    что касается разворота у гидропроекта — это занимает 1 минуту.
    Тем более, РЕАЛЬНЫЙ поток с пехотной в область после обеда не такой большой.

    Что имеется ввиду — после 13.00, раньше, до 90% трафика на Пехотной это был транзит, который объезжал пробку на Волоколамке. нет пробки на Волоколамкеп — нет транзита на Пехотной, машин в разы меньше.

  7. Rodion

    Сегодня дорожная ситуация, по крайней мере, в округе была спокойной. Вечером решил поставить эксперимент, проехать. Волоколамка реально ехала!!! в обе стороны!, НО проезд под путепроводом занял более 20 мин. Посмотрим, что будет дальше, но проезд под мостом может загубить благое начинание. Надо смотреть…

  8. Антонович Константин

    Rodion — используйте разворот у Гидропроекта: правее тоннеля, на дублер и напротив Гидропроекта, новый разворот. Развернулись и полетели обратно.
    Занимает — туда-обратно 1,5-2 минуты

  9. ne_kak_vse ne_kak_vse

    Вопрос Константину, хотелось бы видеть данные, желательно в цифрах, об изменении ситуации. Т.е. какой поток машин выезжал с пехотной и уходил на Курчатова с Волоколамки. Понятно, что эти изменения связаны с жуткими пробками которые были, но все-таки есть какие-то расчеты и исходные материалы? Если да, то где их можно посмотреть. заранее спасибо)

  10. Anri Anri

    В действительности стало лучше. А Константин перестал здесь отвечать? Хотел спросить насчет поворота на Иваньковское шоссе. Это сделано экспериментально, или всё-таки насовсем?

Оставить комментарий

Вы должны зарегистрироваться или войти, чтобы оставить комментарий.


Создай свой блог СЗАО Зарегистрироваться