В нашем округе подготавливается и реализуется ряд мероприятий и проектов, направленных на совершенствование дорожной инфраструктуры и оптимизацию дорожного движения.
Так уже наполовину действует Алабяно-Балтийский тоннель, ведется реконструкция улицы Народного Ополчения. Изменена схема движения на Волоколамском шоссе, которое планируется полностью реконструировать в 2014 году.
Актуальным является и «расшитие» пробок в Северо-Западном части участка МКАД. В связи с разрабатываемым проектом планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети – реконструкцией участка МКАД от Звенигородского проспекта до Волоколамского шоссе, мы поинтересовались мнением представителя экспертной организации Smart Traffic Technologies Константина Антоновича:

«Могу однозначно сказать, что проект реконструкции жизненно необходим и, в первую очередь, для жителей Строгино. После его реализации, транспортная доступность района и комфорт движения, как на общественном, так и на личном транспорте, повысится. Уйдет и загазованность, ведь транспорт будет двигаться равномерно, а не в режиме «старт-стоп», когда выброс вредных веществ максимален. Акустические нагрузки не возрастут ввиду реализации компенсационных мероприятий. Проект необходимо осуществлять – он важен и для жителей Строгино, и для жителей всего СЗАО».

Напомним, что К. Антонович является одним из признанных экспертов в области оптимизации дорожного движения.

В соответствии со структурой магистралей, установленной Законом г. Москвы от 5 мая 2010 года № 17 «О Генеральном плане города Москвы», МКАД является магистральной улицей общегородского значения 1 класса. Знаковое словосочетание — «общегородского значения».
По классификации улично-дорожной сети города, установленной МГСН 1.01-99 «Нормы и правила планировки и застройки г. Москвы»: магистральные улицы общегородского значения 1 класса — основные транспортные и функционально-планировочные оси города. Формируют направления преимущественного развития Московской системы расселения. Обеспечивают международные, республиканские, региональные и городские связи. Имеют выходы на внешние автомобильные дороги, к аэропортам, крупным зонам массового отдыха и поселениям в регионе.
Разработка проектной документации по реконструкции МКАД предусмотрена в рамках реализации Государственной программы города Москвы «Развитие транспортной системы на 2012-2016 гг.».

Генеральной проектной организацией по разработке проектов планировки линейного объекта – реконструкции МКАД на всем ее протяжении в городе, является ГУП «НИиПИ Генплана г. Москвы».
В нашем округе прошли публичные слушания по проекту планировки участка линейного объекта – реконструкция МКАД. Участок от Звенигородского проспекта до Волоколамского шоссе, разработанный в рамках общегородской программы ее комплексной реконструкции. Проект направлен на улучшение условий движения транспорта и минимизации влияния на ее пропускную способность от прилегающей застройки.
Для повышения пропускной способности МКАД, данным проектом предусматривается:
— устройство переходно-скоростных полос в местах примыкания право-, левоповоротных съездов и местных проездов – для приведения элементов магистрали 1 класса до действующих нормативов;
— строительство боковых проездов с внутренней и внешней стороны МКАД, с организацией по ним движения общественного транспорта – с целью отделения потоков, связанных с обслуживанием объектов на прилегающих территориях;
— демонтаж существующих и строительство трех новых надземных пешеходных переходов над МКАД, с выходами к остановочным пунктам наземного общественного транспорта на боковых проездах, как зонах приближенного обслуживания прилегающей застройки с внешней и внутренней стороны МКАД;
— реконструкция транспортной развязки на пересечении МКАД с Мякининским проездом — для снятия заторовых ситуаций на пересечении Мякининского и Неманского проездов;
— строительство 4 эстакад (направленных съездов) с внешней на внутреннюю сторону МКАД – с целью разделения суммарного существующего потока от зданий и сооружений, прилегающих к внешней стороне МКАД и создающих заторы — на части;
— строительство 2 эстакад с внутренней на внешнюю сторону МКАД.

Следующий этап реконструкции МКАД в нашем округе – участок от Волоколамского до Ленинградского шоссе. Реализация так называемых «участковых проектов МКАД», в совокупности позволит добиться кумулятивного (накопительного) эффекта.

Информация предоставлена НО СЗФРП.

Поделиться:

Подписаться на рассылку новостей СЗАО: